Ваш помощник
Расчет расстояния и маршрута между городами России, СНГ, Европы
От:
До:






  Volkswagen Sharan

2004 г. 

Кузов - не указано Куплен - не указано
Двигатель - С пробегом - 0 км.
КПП - не указано Пробег на данный момент - не указано
Опубликовать в:
История покупки и эксплуатации, общее впечатление

Это второй Шаран. Первый был 2002г.в. В 2005году пригнал друг из Германии, пробег был 81000 км. Впечатления остались великолепные, в нем было все. Немцы узнали, что Шаран едет в Россию, поставили в подарок новую не шипованную зимнюю резину (был ноябрь) и передние тормозные диски с колодками. На нем я только заливал бензин и каждую субботу носился в г.Владимир. На нем я за год наездил еще 35000 км.

Где-то на 90000км стали подстукивать опоры передних стоек - заменил резинки с подшипниками + работа, итого около 7000руб., слава Богу, что болты стоек сразу открутились, заменил резинку под масляным фильтром - сопливилась, промывал форсунки раз с заменой свечей - зто делать надо обязательно для профилактики, масло менял через каждые 7000км, т.к. турбина, а прежде чем заглушить мотор давал ему поработать около 1мин, чтобы турбина сбавила обороты и остыла. Вот и все поломки. Сын на нем в Астрахань на рыбалку два раза ездил, проверил развал - все прекрасно. Просторная хорошая крепкая машина, на ней разок максимально я набирал до 200км/час.

Но не знаю, что на меня нашло, купил новую Опель Зафиру, на которой проездил 4,5 месяца, весь исплевался: пластик в торпеде где-то скрипел и пищал; в передней подвеске справа что-то подстукивало; когда капот закрывал, нажал рукой и промял его; стойку капота забыл убрать, когда закрывал капот и почти пробил капот этой стойкой; задние сиденья не убираются, как на Шаране, а ездят, что очень не удобно; оторвался или вылетел короб блока обогрева второго ряда сидений, приклеил клеем момент; отлетели подкрылки колесных арок, их прилепил автопластелином и продал Опель Зафиру. На ней я прехал 8000км.

В 2007году опять друг пригнал из Германии мне Шаран 1.8Т, 6-МКПП пробег 24000км, 04 г.в. Опыт уже был. Делал запрос у офиц. дилера в Германии, пробег оригинальный и всю распечатку, что там делали, а делали там все согласно регламенту. Заливаю бензин и еду во Владимир, авто практически новый. На обратном пути загорается лапочка двигателя, мигом остановка, двигатель работает ровно, но лампа горит. Звонки, консультации, ничего страшного, еду в сервис - замена клапана отработанных газов - 2000руб с работой (не выдержал нашего бензина). Проверили и осмотрели подвеску, сделал диагностику двигателя: шум в районе турбины - замена воздушного клапана турбины. Остальное все отлично.

На 60000тыс заменил передние диски с колодками; промыл инжектора с заменой свечей; через каждые 7000 км меняю масло Мобил в двигателе с фильтром; воздушный через 10000км, салона через 20000км. Сейчас 73000км. Сын три раза ездил на рыбалку в Астрахань. Проверил сход развал, подвеску - стали подстукивать опоры передних стоек - это болезнь фольцев. Узнавал, все это будет вместе с работой стоить 10000руб. В эти выходные буду менять (гайки креплений передних стоек я замазал солидолом, как приобрел Шаран, всем советую это делать, меньше будет проблем при их замене). Поменял две передних лампы габаритных огней.

Я и сын очень довольны Шараном, в нем тихо, уютно и просторно.

http://newmpv.ru/

Автор: Валерий
+Добавить свой отзыв
Оценить отзыв
Голосов пока нет